新能源汽车PK燃油车,前车的低用车成本亮了

油价一涨再涨,燃油车车主和非燃油车车主都沉默了,感觉现在加满一箱油都是奢侈,面对这种情况,不少车主也不想和油价死磕,打算在新能源汽车上寻求一个可能,那么,新能源汽车有多省?今天我们好好聊聊。

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成本分析,新能源能省五万?

新能源汽车有多省?对比出答案,先来说说燃油车,买一台燃油车是需要缴纳购置税的,以丰田凯美瑞为例,凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版官方零售价为21.98万,购置税大概在18786元,再加上动辄2万多的上牌费和定期缴纳的700多块车船税,最后,算上保险费用,真正到手大概27万左右。

这么一看,新能源汽车的成本真的太低了,以小鹏P5 550P为例,补贴后价格21.89万,免费挂绿牌、免除购置税和车船税,保险费用和燃油车需要缴纳的类型一样,但由于新能源要按照补贴前的车型价格来计算,会高一点,折合大概也就1000元左右。总体算下来,小鹏P5 550P一下子省去好几万。

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接下来,看看用车成本,还是以凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版为例,油箱容积为60L,按照最近北京95号汽油价格9.30元/L来计算,加一箱油就要558元。根据实测,这款车的实际油耗大概7.5L/百公里,这样一来,每百公里花费就在69.75元。

小鹏P5 550P电池容量66.2kWh,续航550公里,眼下电费单价大概是0.5元/kWh,也就是说,充满电大概需要33.1元,百公里花费大概在6元。69.75元/百公里和6元/百公里,这差距未免有些太大了。

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实力出彩,百万级用车体验

可能经过这番对比,有人会说,新能源汽车省钱是省钱,但用车体验又如何呢?我们先来看看两车的空间,丰田凯美瑞车身尺寸为4885mm×1840mm×1455mm,轴距达到2825mm,在车圈里还是比较优秀的。

新能源汽车PK燃油车,前车的低用车成本亮了

小鹏P5的车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm,超长轴距2768mm,和丰田凯美瑞相比几乎不分上下,而且空间分布合理,前排和后排的空间都很富余,膝部空间甚达到了167mm,一米八的成年男性坐于其中,也丝毫不会有施展不开的感觉。

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新能源汽车PK燃油车,前车的低用车成本亮了

新能源汽车的快乐就是如此,说走就走,不用在意油价的疯涨,话说,满足出行的同时,出行的愉悦心情也十分重要,这才是驾驶座驾的意义。而小鹏P5为出行赋予意义,为出行开启快乐模式。

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