现在的高端智能纯电汽车市场，智能驾驶技术非常关键，但优异的性能也是加分项。但怎么评价一辆车性能呢？加速快就是性能车了吗？并非如此，性能车的核心要素，除了速度，还包含了动力、操控性以及刹车性能等多方向的均衡设计。最近有一款高端智能纯电轿车——智己L7进行了首次对外公开性能的测试，从实测数据上看，智己L7完美诠释了媲美百万级超跑的性能实力。
首先公布智己L7的性能数据：百公里加速3.87秒、100km/h制动距离32.69米、最大侧向加速度0.968g、10.8米转弯直径。熟悉汽车的朋友一定知道，这些优异的数据表现，足以让很多追求性能的车友为之侧目。
百公里加速3.87秒，不仅快还持久
百公里加速时间进入到3秒俱乐部，对于跑车来说也是顶尖水平，而智己L7以5米长的轿车车身，实现的零百加速3.87秒的成绩可谓非常惊艳，不仅是因为它动力出色，还是因其加速性能的持久性。
一般来说，无论是燃油车还是智能电动车，车辆频繁地进行急加速，会造成动力系统过热的问题，加速性能也随之衰减。但智己L7可支持超过10次无间断全功率弹射起步，并且做到起步动力不衰减。
这一性能的实现，得益于智己L7搭载的直瀑式油冷扁线后电机，它具有两大特色：功率大，冷却效率高。在功率方面，相比普通圆线编组，智己L7后电机采用8层Hair-pin扁线绕组创新技术，电机槽满率提升20%，意味着相同体积下输出功率可提升约20%。而在冷却效率方面，智己L7则是采用直瀑式油冷设计，大大强化了主驱电机的冷却性能，冷却系统极为精准高效，且可实现主动按需控制，定向润滑，相比传统水冷方案将电机的可持续性能提升了46%。
这两者的相互加持，帮助智己L7实现了10次以上连续百公里加速，让用户能够不受限制地感受澎湃的动力，体验瞬间飞驰的乐趣。
百公里制动距离32.69米，冲得出也刹得稳
相比汽车的加速性能，很多人对于车辆百公里制动距离的数据其实很少关注，平时开车的时候，可能都是凭借着自己的脚感，认为刹得住就行，但刹不刹得住不能只凭感觉，数据才是真正体现实力。
通常，中大型车辆百公里时速刹停距离小于40米就算合格， 36-38米就算是优秀成绩了，例如宝马6系、奔驰E级等，基本都在36米左右，蔚来EC6、ZEEKR 001是34米左右。而智己L7百公里制动距离来到了32.69米，这成绩可以说在目前国产自主品牌性能车中都是少有的。
如此优秀的刹车成绩自然离不开它的硬件配置，智己L7搭载了IM定制Brembo高性能制动系统，制动盘前盘尺寸365mm，后盘尺寸356mm，尺寸堪比百万级性能车，以及与威廉姆斯前瞻工程团队联合选型的倍耐力P ZERO性能轮胎。
在这一系列的豪华配置下，智己L7实现百公里制动距离32.69米的傲人成绩，真正地做到了“冲得出，刹得稳”，让用户开得舒心，用得安心。
稳态最大侧向加速度0.968g，极限操控体验
稳态最大侧向加速度越大，就代表着车辆的操控极限越高，其数值每高0.05G，意味着操控水准上升一个台阶。智己L7在半径80米定圆跑圈车速超过100km/h时稳态最大侧向加速度g值达到0.968g，这意味着其极限操控能力来到高性能级别的水准。
号称“百万超跑性能”，智己汽车不是说说而已。它用其首款旗舰车型智己L7向消费者展现了智能汽车同样具备出色的性能：澎湃的动力、持久的加速性能、极限的操控能力，智己L7为广大消费带来比肩百万超跑的性能体验，未来可期。
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