在《速度与激情》《头文字D》等影视动漫作品中，我们经常可以看到片中的赛车高手们能够轻轻松松地开着车，高速驶过各种蜿蜒曲折的弯道。用酣畅淋漓的操控表现，给后车留下灰尘和尾灯……而在对于现实中的驾驶者来说，要实现这样的精准驾控，不仅需要过硬的车技，还要一辆底盘技术出色，操控稳定的性能跑车。
作为新势力智汽车品牌的智己汽车，其首款量产车的智己L7就是这样一辆在操控方面具备的诸多优势的性能车，在上市之后引起了全网的持续关注。我们来看下它的实力体现。
在车身姿态方面，智己L7车高1482mm，从整体上看智己L7所采用的正式轿跑车、跑车常见的低趴设计，因为这样的设计正能够充分提升车辆的操控性。当车辆在过弯的时候，往往会因为围绕车辆翻滚中心轴产生的旋转，导致车辆发生侧倾现象。据了解，智己L7的重心要比一般燃油车低出50mm左右，得益于低重心的设计，车辆的物理重心能够距离翻滚中心更近一步，从而在源头处降低了车辆过弯时发生侧倾的概率。
而在底盘硬件方面，智己L7采用了前双叉臂式/后五连杆式独立悬架。其中，双叉臂式悬架拥有上下两个叉臂，因此横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量，结果就是横向刚度大，而较强的横向刚性就带来了优秀的侧向支撑。此外，车辆后悬采用的是五连杆的结构也是目前连杆数量最多的悬架，因为越多的连杆数量意味着越大的悬架性能潜力，因此驾驶员才能充分提高车辆的控制性能，车辆转向不足的问题也将得到明显改善。
值得注意的是，F1知名威廉姆斯车队同门的全球顶尖工程团队WAE威廉姆斯前瞻工程公司亲自调校了对智己L7的CDC减震器、EPS电子转向、防倾杆刚度、四轮转向、轮胎性能匹配等底盘配置进行了全面优化，因此才使得智己L7无论是舒适驾乘，还是疾速狂飙，都能获得一流的操控体验。
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