说到汽车安全，肯定很多人脑海中都会浮现各式各样的道路事故或安全碰撞测试等等，而笔者则第一时间想到的是沃尔沃的各式各样的安全趣味实验。不仅仅是因为沃尔沃安全实验所展示的优秀产品性能和安全表现，更是因为沃尔沃在汽车安全工程领域有着许许多多的突出贡献，如：无偿分享安全带专利、笼式安全车身、交合夹层挡风玻璃、背向式儿童安全座椅、侧撞保护系统等等。而在刚刚过去的2021年，沃尔沃汽车有没有带来更有趣的安全实验呢？下面就跟着笔者一起来看看吧。
“路上坦克”只是小菜一碟
1944年，沃尔沃发明了笼式安全车身，推动车身结构设计的发展，这种设计把车身分为两大区域：“冲击溃缩区”与“高强度座舱区”，这个其实就是吸能车身的鼻祖；而“叠罗汉”实验作为沃尔沃的“传统节目”，则是非常直观的展现了沃尔沃的车身安全技术。
早在上世纪90年代，沃尔沃汽车便进行过“叠罗汉”实验。如今，沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林以身作则，致敬经典，再一次进行了“叠罗汉”实验。只见袁小林打开车门，坐进车内，拿出手机与吉利集团董事长李书福进行了视频通话，而袁小林在车内风轻云淡的谈话时，镜头一转，车顶居然出现了汽车底盘，让人大受震惊！下车抬头望去，原来这台沃尔沃XC60的车顶居然承受着来自多台汽车的重压！6台沃尔沃XC60整齐堆叠悉数展露全貌；这一幕让人啧啧称奇，身为总裁竟亲自参与实验，彰显其风范。新款的沃尔沃XC60，车身采用军用级硼钢材质的比例高达29%，搭配上沃尔沃传承多年的安全笼式车身结构，在结构设计上，极大的保障了整车的安全属性，在材质强度方面更是冠绝同级别SUV的存在，两者相辅相成，从而塑造了这台能够承载多台汽车重压的沃尔沃XC60，由此可见，沃尔沃XC60的安全性是多么的强悍。
“天眼守卫”亦是从容淡定
沃尔沃汽车的安全不仅仅体现在笼式车身等被动安全方面，在主动安全方面的表现也是十分优秀，为此沃尔沃在2021年6月还开展了一场名为 “天眼守卫”的实验。实验中让一位小女孩，通过遥控的方式操控一台沃尔沃XC60通过困难重重的挑战，整个试验将沃尔沃的整车安全性能展现的淋漓尽致。
整个实验是在复杂的路况中，要经历前方施工、滑坡、高空坠物、对向物体袭来等多种考验。在前方突然出现施工车辆时，强大的City Safety™ 城市智能安全系统则能及时的预警，并减速、刹停；在经历车辆滑坡翻滚坠落时，沃尔沃随车管家会第一时间联系车主，获取事故信息，从而更快的解救驾乘人员；在遭遇高空坠物和对向物体来袭时，沃尔沃XC60的City Safety™ 城市智能安全系统依旧能够正常运行，不仅能完成提前预警提示，而且可以将汽车安全刹停。由此可见，沃尔沃在科技安全方面也是下足了功夫，为安全出行提供了满满的保障。
“路上潜艇”彰显极致安全
沃尔沃有趣的实验远远不止这些，还有针对新能源车型安全性能的考验，沃尔沃XC40 纯电版的电池安全实验——“路上潜艇”。将一台沃尔沃XC40 RECHARGE浸泡在深度1米7的水中，最后还能安全驶出，可谓是安全性能拉满。
得益于其包笼高强度铝架打造的电池包，其防尘防水级别已经远超IP67级别，防水性能出众。再利用内嵌在车身底部加强结构，为电池包系统打造一个防撞安全区，避免外力引起损坏，保护电池在外力影响下也依然安全；车头部分有一个溃缩区，当发生碰撞时，车辆内置的传感器会判断出遭遇情况，从而传递信号给电控，然后高压电池包会与车辆自动断开连接，杜绝了车辆因电路异常而产生问题，确保车辆没有带电危险。
正因如此，电池管理模块才能够保障最佳输出效率，保证车辆安全；还有独有的电池监测功能，确保每个电芯模组一致性，每分每秒都在保障车辆电池的安全。正是因为有了这样的多方面，多层次的保障，沃尔沃才敢去进行这样的实验。沃尔沃对于汽车安全的工程设计，真的是炉火纯青，已臻化境。
最后：
当然，沃尔沃有趣的汽车实验远远不止这些，还有安全带挑战、30米高空自由落体等等，沃尔沃在汽车安全的方方面面都是无所不用其极，可是这些安全测试是不是已经是汽车安全最终极的答案了吗？不，真正的问题是人类生态！沃尔沃坚信：唯以科技，驾驭极境之美。有足够硬核的安全科技护航，才能一次又一次征服极境，充分规避风险。
北欧国家挪威则明确表明：到2025年达成100%销售电动化新车的要求，实现”零排放“；成为世界上第一个实现汽车零碳排放的国家。同样生于北欧的沃尔沃，不可能对此无动于衷，所以沃尔沃宣布2030年完成电气化的转型，这是极具魄力的决策。这意味着沃尔沃汽车也做好了在新能源领域大展拳脚的准备；与此同时沃尔沃对燃油车的要求更是精益求精，在做好燃油车的同时，也应时代发展需要做好新能源汽车！
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