作为数字经济新业态所催生的新职业，网约车司机、同城货运司机、外卖骑手群体数量近年来不断壮大，已成为灵活就业的重要组成代表。他们风里来雨里去，日夜奔波在大街小巷，为我们的生活提供了巨大便利。与此同时，他们的出行安全和社保问题也一直牵动着社会各界的心。外卖骑手有社保吗？好消息来了，国家最新推出的职业伤害保障已在多省市进行试点。
早在2021年12月，人社部等十部门就联合印发了《关于开展新就业形态就业人员职业伤害保障试点工作的通知》。据多家媒体报道，试点工作已于2022年7月起在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7省市启动，选取出行、即时配送、外卖、同城货运行业部分较大平台企业就业的骑手、司机等群体人员开展试点。
什么是职业伤害保障呢？据了解，职业伤害保障是在现行国家工伤保险制度的大框架下建立和实施的，属于社保范畴，相比于商业类保险，具有保障水平高、保障体系完整的优点。根据政策，职业伤害保障费用由用工方缴纳，就业人员个人不缴费。
据了解，此前，外卖骑手等新就业形态就业人员因就业方式相对灵活、工作时间不固定等特点，大多数劳动者难以与用工方直接确认法定劳动关系，无法参加现行工伤保险。新就业形态职业伤害保障政策的出台，将劳动关系这一硬性条件与参加工伤保险制度进行解绑，为新就业形态就业人员参加社会保险制度探索了全新的路径。
在有关部门指导下,主要外卖平台也积极落实相关保障举措。饿了么就曾表态将根据新型职业伤害保障试点工作的推进节点及要求,为相关试点区域的骑手交纳新型职业伤害保险。美团也表示将坚定履行平台责任,在政策指导下积极参与职业伤害保障试点,确保试点项目按计划时间表进行,并将支付参与试点骑手的所有费用。
在3月2日举行的国新办“权威部门话开局”新闻发布会上，人社部部长王晓萍表示，我国将扩大社会保险覆盖面，稳妥实施新就业形态就业人员职业伤害保障试点。具体讲，要深入实施全民参保计划，针对新业态从业人员、农民工等重点群体特点，分类施策、精准扩面。完善灵活就业人员在就业地参保政策，引导和促进更多灵活就业人员参加职工基本养老保险。同时，稳妥实施新就业形态就业人员职业伤害保障试点。
党的二十大报告指出，健全劳动法律法规，完善劳动关系协商协调机制，完善劳动者权益保障制度，加强灵活就业和新就业形态劳动者权益保障。相信，随着职业伤害保障政策的推出，外卖骑手等新就业形态劳动者的权益保障制度将会越来越完善。
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