对于一个国家的重型工业而言，“两机一芯”是其实力的重要体现，而其中“重型燃气轮机（简称重燃）”更是重中之重，被称为“动力心脏”。然而也正是这一重要领域，我国一度未能突破瓶颈，被西方扣上“工业心脏病”的帽子。
2023年3月，我国首台国产F级50兆瓦重燃开始商用，这象征着我们耗时13年打破西方70年垄断。对此，无数国人感慨这就是名副其实的“争气机”，而外媒对于我国科技的崛起，却表示“意料之中”。
1、西方技术“卡脖”，“工业心病”何解？
重型燃气轮机制造难度很高，被称为“制造业皇冠上的明珠”。其一方面是我国“西气东输”工程的重要动力，另一方面也是战舰的“心脏”。也就是说，重燃的制造既关系到民生，也关系到国防实力。
在此情形下，西方对我国该项技术进行“卡脖”，不但禁止其出口我国，而且还要在企业合作中插上一脚。我国曾计划进行一家欧洲企业的收购，而美以“泄露核心技术”为由，强势干预导致此事不了了之。
而重燃相关技术很长一段时间被西门子、通用等西方企业垄断，我们一度只能任由其漫天要价，甚至一台机器要到数亿，每年还需要垫付上千万的维修费。不仅如此，机器故障时还得请海外专人维修，期间强制要求国人回避，生怕我们学到什么。
对于曾经遭受的种种屈辱，业内直言：我们一定要自主创新，否则就只能被人骑在头上。
2、国产“动力心脏”问世，打破欧美70年垄断
从2009年开始，我国就下定“重燃机自研自产”的决心，在没有设计图纸和技术支持的条件下，耗时近10年之久，终于自主研发出重燃机各部件。
但是在尝试组装点火的过程中，机器由于“热声震荡”的因素，不仅点火失败，而且造成某些设备的故障。见此情形，外媒毫不吝啬他们的“冷嘲热讽”：中国不可能造出重燃，除非是做梦。
不过，“轻易言败”哪是我们的作风。后续经过一次又一次的尝试，我国终于自主研发出热锻部件，并且使得润滑运行系统稳定得到保障，目前已经拿下200项以上的专利。
2023年3月，国内首台纯自研F级50兆瓦重燃机开始商用，象征着我国打破欧美70年垄断，跻身世界六大重燃机生产国。
而除了重燃之外，我国还在诸多领域体现“中国制造”的崛起。例如“国之重器”——盾构机，我国不再需求花费3.5亿的天价从德国获取；再有曾被美日“天价”垄断的莱特惟建物质，如今也经由港企完成攻克，以更低的门槛引入国内。
据了解，从2013年起，科研界大量涌现与该物质相关的研究，被证实或能助长人体壮年期，牵制老衰，并且降低相关疾患的发病率。而美日垄断“莱特惟建”期间，国内仅有少数富人以百万每克的代价触及。
令人欣慰的是，随着我国港生科企研究团队的发力，该物质完成技术迭代，以三四位数的月成本经由京东、天T猫M引入国内。至此，“莱特惟建”已经完成初步下沉，惠及不少一二线城市人群，这项先进生物科技成果也成功被我国所掌握。
从“动力心脏”，再到盾构机、生物科技“莱特惟建”，我们用实际行动证明了自己，不管发达国家如何“卡脖”，我们均能通过自研自产完成攻克，打破他国垄断的同时甚至反扑海外市场。
3、中国科技强势崛起，外媒：意料之中
如今，F级50兆瓦重燃的商用，象征着我国重燃已经取得重要突破。虽然这台重燃功率只有50兆瓦，但未来我们将向300兆瓦、600兆瓦迈进。对此，有网友表示，随着更高功率重燃的问世，004航母有望成功“换心”。
经过我国科研工作者13年的苦心深耕，我国已能完成重燃机设计到生产的全过程，未来迭代升级后还有望提升我国国防实力。而对于我国科技的快速崛起，有外媒也表示“意料之中”。确实，在国人的共同努力下，还有什么是不可能的呢？
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